Ayer le tenía que rodar las pastillas de freno delanteras a la bici de montaña y me fui al circuito de Los Picachos en Arucas para hacer una rutilla con algo de técnica y algunas bajaditas sabrosas.
La verdad es que me sorprendieron estas pastillas (XTR de resina M07S) porque realmente antes de meter la bici en el coche ya mordían el disco de manera contundente. (justificando su precio)
A la ruta me llevé el trípode y todo para ir probando algunas tomas en HDR. Ya lo había probado una vez con resultados mediocres y esta vez, aunque siguen siendo bastante modestos al menos son un poco mejores (se pueden imaginar como eran las primeras de infumables al ver lo malas que son estas)
Las cuelgo solo para que quede constancia de mi progreso con esta técnica. No voy a descansar hasta hacer alguna que quede decente. Pienso que voy a tener que hacer algo de nocturnas o paisaje urbano; ya tengo alguna idea.
Pueden comentar lo que quieran de las fotos. Estoy deseoso de aprender esta técnica.
miércoles, 28 de abril de 2010
jueves, 22 de abril de 2010
Rally de Artenara
Hola a tod@s
Antes que nada quería felicitar al Bicimolino-La Cuevita/Zona Boxes por la excelente organización del rally, que más debería llamarse "Vuelta a Artenara". Un año más han superado todas las espectativas con el recorrido, marcaje, y fin de carrera. Todo perfecto.
A los corredores decirles que ahora son los de la peninsula los que van a tener que venir a coger nivel aquí puesto que la cosa se está poniendo muy seria ;-)
150 y pico corredores, 50 de ellos M-30. Una inscripción de lujo que sin duda se debe al contenido precio de la inscripción (10€), cosa que está desmadrando ultimamente y que aún así se las arreglaron para dar algunos regalitos (la camiseta super!), preparar comida para un regimiento y además servirla con una amabilidad esquisita.
Pruebas como esta hacen afición y como ya dije al año pasado lo tienen chungo porque el próximo año les vamos a obligar a organizarla otra vez :-)
En lo personal me vi bastante bien para no haber hecho salidas de intensidad aunque la verdad es que se notó en la clasificación (12º M-30). Al sacar la bici del coche y montar la rueda delantera vi que un pistón del freno delantero se había gripado y me vi a falta de 2 minutos empujando el pistón a ver si lo desacascaba. Finalmente entró, pero no retrocedía del todo por lo que la rueda se quedó frenada. Al menos podía hacer el rally, pero ya no era lo mismo. Tacto de maneta inconstante, que cogía presión tras unos bombeos y ruidos de roces hacían que me tomara las bajadas con calma y siempre con la mosca tras la oreja. Son cosas que le pueden pasar a cualquiera...
Pueden ver las clasificaciones aquí (*.pdf)
La salida con 159 corredores. (Foto de Nano)
Ahora unas fotos de la organización (ver album)
Fotos de Jonay bicindario (ver album 1) (ver album 2)
Ahora las fotos de Alberto Cardona , que pueden ver en su blog.
Aquí con Angel (izq.) en la comida posterior a la carrera. (foto de Nestor)
Antes que nada quería felicitar al Bicimolino-La Cuevita/Zona Boxes por la excelente organización del rally, que más debería llamarse "Vuelta a Artenara". Un año más han superado todas las espectativas con el recorrido, marcaje, y fin de carrera. Todo perfecto.
A los corredores decirles que ahora son los de la peninsula los que van a tener que venir a coger nivel aquí puesto que la cosa se está poniendo muy seria ;-)
150 y pico corredores, 50 de ellos M-30. Una inscripción de lujo que sin duda se debe al contenido precio de la inscripción (10€), cosa que está desmadrando ultimamente y que aún así se las arreglaron para dar algunos regalitos (la camiseta super!), preparar comida para un regimiento y además servirla con una amabilidad esquisita.
Pruebas como esta hacen afición y como ya dije al año pasado lo tienen chungo porque el próximo año les vamos a obligar a organizarla otra vez :-)
En lo personal me vi bastante bien para no haber hecho salidas de intensidad aunque la verdad es que se notó en la clasificación (12º M-30). Al sacar la bici del coche y montar la rueda delantera vi que un pistón del freno delantero se había gripado y me vi a falta de 2 minutos empujando el pistón a ver si lo desacascaba. Finalmente entró, pero no retrocedía del todo por lo que la rueda se quedó frenada. Al menos podía hacer el rally, pero ya no era lo mismo. Tacto de maneta inconstante, que cogía presión tras unos bombeos y ruidos de roces hacían que me tomara las bajadas con calma y siempre con la mosca tras la oreja. Son cosas que le pueden pasar a cualquiera...
Pueden ver las clasificaciones aquí (*.pdf)
La salida con 159 corredores. (Foto de Nano)
Ahora unas fotos de la organización (ver album)
Fotos de Jonay bicindario (ver album 1) (ver album 2)
Ahora las fotos de Alberto Cardona , que pueden ver en su blog.
Aquí con Angel (izq.) en la comida posterior a la carrera. (foto de Nestor)
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miércoles, 21 de abril de 2010
La Aldea
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La evolución de un fotógrafo...
Este curioso gráfico muestra la evolución de un fotógrafo siguiendo 3 lineas distintas; conocimiento, calidad de las fotos y cuanto de bueno crees que eres. (Vía microsiervos)
martes, 13 de abril de 2010
Un video de Chris Akrigg
No suelo poner vídeos, pero éste creanme que les va a gustar sobre todos a aquellos amantes del mountain bike trialero. No es de mega saltos, sino de caminitos técnicos y zonas reviradas.
El vídeo llegó gracias a Alex.
http://vimeo.com/10695528?hd=1
El vídeo llegó gracias a Alex.
http://vimeo.com/10695528?hd=1
Cruzando Gran Canaria (S-N)
domingo, 11 de abril de 2010
Rally de Artenara (2º reconocimiento)
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miércoles, 7 de abril de 2010
Explorando por Tamadaba
El otro día, tras la ruta de reconocimiento al circuito del Rally de Artenara, me fui a dar la vuelta a Tamadaba y me pasó lo que me pasa siempre que me quedo solo...
¡Vi un camino recién reparado y tras sopesarlo 5 segundos me tiré por él! Es que lo novedoso tira mucho. Reseteé la distancia recorrida para saber cuan largo era lo recorrido y me tiré a la aventura.
Les dejo algunas fotos que saqué y los invito a terminar la exploración de un tramito que quedó pendiente. Eso si, traigan ganas de empujar la bici porque eso está asegurado.
Llega un momento en que el Roque Faneque se nos pone delante.
Parte de la finca de Tirma y al fondo la montaña del Cedro.
Tirma.
Estamos a 1100 m. sobre el nivel del mar.
Esta la saqué mientras subida a la cumbre en el coche.
¡Vi un camino recién reparado y tras sopesarlo 5 segundos me tiré por él! Es que lo novedoso tira mucho. Reseteé la distancia recorrida para saber cuan largo era lo recorrido y me tiré a la aventura.
Les dejo algunas fotos que saqué y los invito a terminar la exploración de un tramito que quedó pendiente. Eso si, traigan ganas de empujar la bici porque eso está asegurado.
Llega un momento en que el Roque Faneque se nos pone delante.
Parte de la finca de Tirma y al fondo la montaña del Cedro.
Tirma.
Estamos a 1100 m. sobre el nivel del mar.
Esta la saqué mientras subida a la cumbre en el coche.
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